Ha - das stimmt. Es werden dann auch Motorhaube und Radiokontakt überwacht. Manchmal steht man echt auf dem Schlauch.
Wie sich die ZV und die Alarmanlage verhalten müsste ich nachlesen.
Es kann aber auch sein, dass die Stellmotoren mal getauscht/verwechselt worden sind. Es gibt einen Unterschied vorne und hinten i.V.m. der Lock-Funktion.