Ja. Es sind acht oder neun Innentorxschrauben. Dann kann die Mechatronik entnommen werden. Die Dichtbrille ist dann von oben aufgesteckt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die festgammeln könnte. Aber so zahlst Du den Ölwechsel - im Fall der Fälle - zweimal.
Die Vorgehensweise in Deinem Fall ist auf Umsatzmaximierung ausgerichtet.
Hab ich hier weder bei ZF noch bei anderen Werkstätten erlebt.
Grüße
Nossi
|