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Alt 17.06.2013, 14:53   #25
bostongreen
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Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (10/99) 4.4L M62
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Danke, genau das habe ich mir auch gerade angeschaut.


ist es sinnvoll diesen zu tauschen? aufwändig?
Wenn man ein Bild weiter geht: Nummer 13: Kettenspanner; soll ich diesen gleich mit tauschen?


Bei der Betrachtung meines Motors M62, sind mir ebenfalls diese angeflanschten (ich schätze so etwas wie Kettensteuerung) au jeder Bank eine.
Das dürfte auf dem Bild die Nummer 2 sein. Da kommt das Magnetventil drauf.
Meine Idee war diese beiden Einheuten jeweils zu vertaschen, damit ich sehe ob das Geräusch wandert...von Bank 1 auf 2. Ist das Sinnvoll?
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