Also ich denke ja ehr an die Reparaturkosten-Vergleich: Diesel zu Benziner.
Was nutzt mir die Ersparnis von 750,-€ bei 15000KM/Jahr wenn ich das mit Reparaturen am Diesel wieder drauflege.
Was ist denn auch "robuster" Motor bei BMW?
Wenn ein Gebrauchter schon 200.000KM drauf hat sollte der dann noch 100.000KM halten, oder geht der "bald" kaputt?
Mann das waren noch Zeiten, anno 1983 S-Klasse S500 220PS und 340.000KM ohne Reparatur! (säufts, träum)
