In der Tat besteht der größte Innovationssprung zwischen E38 und E65.
Die Innenraumverarbeitung ist beim F01 wieder besser geworden, beim E65 war die grottigt (abgeplatzte Farbe und Plastikcharme).
Fahrgefühl E65 745i war super. Den bin ich wirklich gerne gefahren.
Allerdings lässt sich der E65 nicht intuitiv bedienen, so dass man sich lange an irgendwelchen Hebeln verschaltet. Bei F01 schaltet man wieder alles intuitiv.
Wenn es um Kauf=Eigentum geht, würde ich nach Budget entscheiden und dann eben E65 oder F01 fahren. E65 hat wirklich Spaß gemacht. b es ein kluger Entschluss ist, einen gebrauchten Twin-Turbo mit 100tkm zu kaufen, weiß ich nicht. Mein aktueller F01 740xd hat knapp 50tkm runter und ist sehr zuverlässig. Ab August wird er frei und sollte für den Nachfolger eine gute Partie sein.