Beim Kauf hatte ich den Händler massiv runtergehandelt und danach sämtliche Reparaturen durchgeführt. Den Wagen hatte ich etwa 20 Monate gefahren und ständig gewartet, so dass der Verkaufspreis nur leicht unter Einkaufspreis lag.
Der "Gewinn" von 150 Euro kommt dadurch zustande, dass ich die eingelagerten Sommerräder aufbereiten und lackieren gelassen und nach einer kurzen Nutzung auf dem F01 verkauft hatte. Optik war doch nicht so der Bringer.
Auf Leasing war ich umgestiegen, weil mir die Kosten zunächst ähnlich erschienen und es im F01-Leasing-Thread ein super Angebot gab. Zudem kann ich die hohen Kilometerkosten per Fahrtenbuch auf die Steuer umlegen.
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