[750i_E38]

Hallo Leute,

hatte vor ein paar Tagen mal mit dem Verkäufer in Mainz telefoniert, da mich der Wagen auch interessierte.

Hier die VIN:
WBAGG01090DD94258.

Hier seine Ausstattungsliste:
Modellbezeichnung: 750I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GG01
E-Code: E38
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M73/TU - 5,40l (240kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: ORIENTBLAU METALLIC (317)
Innenraum: VOLLEDER CLUB/SCHWARZ (R9SW)
Produktionsdatum: 24.05.2000
Werk: Dingolfing

Serienausstattung:

S202A Steptronic

S210A Dynamische-Stabilitäts-Control

S216A Servolenkung-Servotronic

S220A Niveauregulierung

S245A Lenksäulenverstellung elektrisch

S302A Alarmanlage

S456A Komfortsitz mit Memory

S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig

S548A Kilometertacho

S851A Sprachversion deutsch


Sonderausstattung:

S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC)

S248A Lenkradheizung

S261A Seitenairbag für Fondpassagiere

S265A Reifen Druck Control (RDC)

S316A Automatische Heckklappenbetätigung

S319A Integrierte Universal-Fernbedienung

S352A Isolierdoppelverglasung

S379A BMW LM Rad Y-Speiche 80 (Jetzt ALPINA 20'')

S403A Glasdach elektrisch

S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich

S423A Fußmatten Velours

S428A Warndreieck und Verbandstasche

S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik

S438A Edelholzausführung

S455A Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer

S460A Komfortsitz im Fond elektr.verstellbar

S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer

S496A Sitzheizung hinten

S508A Park Distance Control (PDC)

S522A Xenon-Licht

S533A Fond-Klimatisierung

S541A Aktive Geschwindigkeitsregelung

S549A Exklusiv-Uhr

S603A Fondbildschirm

S609A Navigationssystem Professional

S620A Spracheingabe

S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne

S672A CD-Wechsler 6-fach CD

S677A HiFi System Professional DSP

L801A Länderausführung Deutschland

S863A Händlerverzeichnis Europa

S879A Bordliteratur deutsch

S915A Entfall Aussenhautkonservierung

S937A Request CD Rom on Delivery

S978A Innovationspaket


Ganz schön volle Hütte, wie ich finde.
Der Händler meinte, dass er sehr gut dastehen würde, aber das sagen ja alle.
Muss man sich halt vor Ort genau ansehen.

Leider habe ich im Augenblick immer noch das Problem mit meinem bescheidenen Motorlauf.
Da wurde die Ursache noch nicht gefunden.
Auch ein Motortausch hatte leider nichts gebracht.

Wenn ich dort nicht schon so viel Kapital in den Sand gesetzt hätte, wäre ich schon längst in Mainz gewesen.

Gruß
René