[Teilemann]

Wenn du kannst, häng den Wagen mal ans Diagnose Gerät und schau dir die Werte an. Eventuell läßt sich dann schon erahnen aus welcher Ecke dein Problem kommt.
Mir fällt der LMM noch ein, Lamdas vertauscht oder Kat dicht.
Ansonsten hast du schon gute vorarbeit geleistet mit den Teilen die du bereits gewechselt hast.
Was ist wenn du ohne LMM die Karre startest?
Ist aber nur empfehlens Wert wenn du auch den Fehlerspeicher danach löschen kannst.