Glückwunsch! Da hatte ich ja bei 1,5 Jahren weniger Glück, praktisch war immer etwas. Ventilschaftdichtungen neu, Wasserrohr, Lichtmaschinenregler, Sperrventile, Kühler Klimaanlage, Dämpfer im Motorraum...
Müsste ich alles bei BMW machen lassen, dann währe ich jetzt locker bei 8-9000 EUR.
Dazu zähle ich natürlich auch keine Verschleißteile wie Scheiben/Klötze rundum, Zündkerzen, Öl, Klimaservice, Aktivkolhefilter...
Nun läuft mein Dicker wie eine 1, aber als robust möchte ich den V8 Motor nicht bezeichnen.
Lg,
Master
Geändert von MasterXX123 (01.06.2013 um 13:34 Uhr).
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