31.05.2013, 21:18
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740i 4,4 310PS
|
Zitat:
Zitat von BMW 728
Ich wollte nochmals sagen Danke für die Tipps.
Es war damals (2009) nicht der Thermostat.
Es war ein kleiner Schlauch. Der hatte ein kleinen Riss.
Der Schlauch war vom Ventil,
(auch Kurbelgehäuseentlüftungsventil gennant)
Die Schläuche wurden nicht warm.
Es hatte nicht lange gedauert, es heile zu machen.
Bis Heute sind damit keine Probleme aufgetreten.
|
Ohne worte...
|
|
|