weder an kopf noch am block sind dichtungsreste kleben geblieben...es wurde peinlich genau drauf geachtet das die steuerkette nicht ein zahn verrutscht...da die kette am zahnrad mit kabelbindern fixiert wurde...und auf spannung gehalten damit sie unten auch nicht verrutschen kann. motor hatte bis zum schaden volle leistung.
gruß thorsten
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
Geändert von BMW-Driver730i (19.05.2013 um 21:46 Uhr).
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