Um sicher zu gehen, ob es am Dämpfer liegen kann, dann bräuchte der TE ja nur der Klappe beim Öffnen helfen. Also richtig mit anheben.
Bleibt die Pumpe dennoch mitten drin stehen, ist es nicht der Dämpfer. Fährt die Klappe aber dann komplett weiter auf, weil er dem ausgelutschdem Dämpfer hilft, dann liegt es am Dämpfer.
Also so würde ich das testen...
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