Bei dem Getriebe eurer Vorgänger (e38 5HP18/24/30) ist ein Überhitzungssschutz eingebaut, sobald das Öl 140°C überschreitet, schaltet er so dass er nie unter 2500upm kommt. Tritt das bei euch auch nur bei warmen wagen auf? wenn ja dann evlt. mal Getriebeöltemperatur beobachten, evlt. gibts da ja ein zusammenhang
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