Zitat:
Zitat von oetti
Aber bei der "Altagstauglichkeit" hat der M60 nunmal die Nase vorn, und darüber wird sich auch in Jahren noch der Preis bilden. Denn da mache ich mir auch keine Illusionen, der wird bei Sammlern sicherlich nie zwischen 328, 507 oder dem M1 stehen. Dafür sind einfach zu viele auf dem Markt und werden es auch bleiben.
Sorry wo werfe ich alles in einen Topf bei dem Bsp. MB hatte ich nur die Anmerkung von Dir aufgegriffen und das mal ein wenig differenziert!!!
Der Preis eines Young-/ Oldtimers gestaltet sich immer über die Verfügbarkeit, punkt.
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das ist doch vollkommen falsch! hab ich dir doch an den beispielen der mb eindeutig aufgezeigt!! es wird genau so kommen, wie immer, das topmodell 750 wird preislich am teuersten!
der 740 ist temporär in der situtation, wird es aber langfrisitg nicht sein, dazu hab ich dir doch die vergleichsdaten aufgezeigt! altagstauglichkeit ist irrelevant.
übrigens dezimieren sich die zahlen des e32 genauso wie bei den vorgängern in 10 jahren auf einige hundert!