Klemme doch mal Versuchsweise erst die Lmm`s ab. Drehst erst eine Seite ab, und Hörst wie er läuft, wieder Aufstecken, und die andere Seite Abdrehen, und nochmals Hören, wie weit sich die Drehzahl im Verhältniss zur anderen Seite verändert. So bekommst Du vielleicht ein "Bild", auf welcher Seite das Problem zu finden ist. Kann auch gut sein, ein Lmm ist defekt, wäre nicht der erste Fall!
Wie sieht es mit den Benzinpumpen aus, haben sie beide den gleichen Druck, oder "Kränkelt" eine vielleicht?
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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