Hallo,
den Wasserverlust kannst Du nicht wirklich sehen. Es sei denn, es plätschert wirklich schon. Du kannst ihn aber erriechen. Kühlmittel hat einen ganz eigenen Geruch. Du kannst ihn auch erfahren. Hast Du nach runden 1000 km keinen Verlust, sollte Alles gut sein. Vor dem Kauf könntest Du auch mal den Unterfahrschutz abnehmen. Dort sammeln sich ausgelaufene Flüssigkeiten gern. Nich so aussagekräftig ist ein Dichtigkeitstest. Aber das Wasserrohr ist nicht so ein teures Problem. Dank diverser findiger Köpfe. Schlimmer wären VSD. Schau auch mal nach, ob in den Zündkerzenrohren Öl steht. Das wäre ein Anhalt für eine fällige Zylinderkopfhaubendichtung. Und achte auf Geräusche in kaltem und warmem Zustand.
Grüße
Nossi
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