Mal rein hypotetisch, da ich ja auch Vanos-Gerappel hab (
), ich hätte gerade einen 730d da, der einen nicht allzu-alten AT-Motor hat (150.000km), wurde revidiert, Turbo, usw., ist ja auch alles vorhanden, Kabelbaum, Differential, Steuergeräte, bis auf Getriebe (das müsste man sich ansehen, Notprogramm, nur im 5.Gang, aber Rückwärtsgang geht). Sollte ich den Umbau wagen, dann hätt ich nen 730dL (
). Hat sowas schon mal jemand realisiert (ausser dem bekannten 750iL/725dL-Umbau...).
Einzige Haken wären, Kardanwelle (hab noch nicht geguckt, welche am Diesel drunter ist, gibt laut ETK eine mit gleichem Anschluss, Getriebe (siehe oben), noch was??
Mein 3,5L-Motor läuft soweit eigentlich (bis auf Vanos), hat 260.000 runter...