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Zitat von Henk Bee
War vor 2 tagen beim TÜV in Pinneberg zur abnahme von meinen Orginalen Alpina Felgen .... Da sagte der , die Felgen sind nicht für dieses Fahrzeug  |
Vollkommen richtig, es sind Alpina-Felgen und keine BMW-Felgen. Laut Gesetz müssen diese Felgen für BMW eingetragen werden, macht aber meistens keiner.
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Zitat von Henk Bee
Und die reifen die Drauf sind Passen nicht zum Fahrzeug 5 Querschnitt wenniger VA und 5 /mehr HA
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Die Reifengröße muss nunmal vom Fahrzeughersteller freigegeben sein, da sich mit dem Querschnitt der Abrollumfang ändert. Ab der Überschreitung einer gewissen Toleranz ist eine Tachoangleichung erforderlich. Diese muss bescheinigt und eingetragen werden, dabei müssen die ausserhalb der Toleranz liegenden Werks-Reifenfreigaben ausgetragen werden, da diese nichtmehr zulässig sind. Zusätzlich benötigt man eine Freigabe des Herstellers, da die Werte natürlich direkten Einfluß auf das ESP und ABS nehmen und es hier zu Fehlfunktionen / unkorrekter Arbeitsweise führen könnte.
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Zitat von Henk Bee
du kannst dir alles rauf hauen was du möchtest solange es in der STVO vorgaben endspricht ! Nach § 21.1 kannst du alles einzelnd abnehmen lassen kostet was aber es geht
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Natürlich kann man alles eintragen lassen, sofern es von der StVZO (nicht STVO) abgedeckt ist. Allerdings hast du einen Nachweis zu führen, dass die verbauten Räder diesem auch entsprechen. Und wenn du von den gängigen Reifengrößen abweichst, ist dies halt mehr Aufwand. Neben den oben schon erwähnten elektrischen Helferlein, die anschließend ebenso funktionieren müssen, musst DU nachweisen, dass die Felge auf dem Fahrzeug mit der Reifenkombination fahrbar ist. Da du das nicht kannst, wäre es sinnvoll, eine Reifenkombination zu fahren, die Original ab Werk freigegeben war.
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Zitat von Henk Bee
Is richtig es ändert sich alles schnell ABER der ein Tüv kann nicht hüü sagen und Der ander Hop sowas geht ganicht , und mir erzählen wollen Meine felgen passen nicht für mein auto ich glaub der würde umgeschuld Backer zum TÜV heini oder so .
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Ich würde hier zwei Fälle unterscheiden:
1.) Der Prüfer darf es nicht.
2.) Der Prüfer will/kann es nicht.
Zu 1.): Nicht jeder Prüfer hat die Befugnisse dir Räder / Reifen einzutragen. Soweit ich weis, hat auch die Dekra, GTÜ und KÜS garkeine Befugnisse, um abnahmen nach §19.2 und §21 durchzuführen.
Zu 2.): Mit der Unterschrift unter der Eintragung bestätigt der Prüfer amtlich, dass die eingetragenen Rad/Reifenkombination den Vorschriften entspricht. Insbesondere bei von der ursprünglich für diese Felge vorgesehenen Reifenkombination, als auch bei Rad/Reifenkombinationen, wo kein Teilegutachten oder ähnliches vorliegt, muss der Prüfer mit Sachverstand entscheiden, ob diese Felgen zulässig sind. Viele gehen das Risiko nicht ein, wenn schriftlich nichts vorhanden ist, da im Zweifelsfalle der Prüfer dafür belangt werden kann.
Wenn man einen Prüfer erwischt, der sich mit sowas nicht sehr gut auskennt, wird er dir wahrscheinlich die Eintragung verweigern. Hier muss man einen Prüfer finden, der auf dem Gebiet fit ist. Die Eintragung liegt dabei, wie oben beschrieben, im Ermessensspielraum des Prüfers, da er die Eintragung verantworten muss.
Hierzu erlaube ich mir anzumerken, dass es mit Sicherheit dienlicher ist, sich freundlich auszudrücken und konstruktiv mit den Leuten zu reden, anstatt "durchzudrehen" und "Tische zu verschieben". Insbesondere wenn viel auf der Prüfstelle los ist, fehlt den Prüfern teilweise einfach die Zeit, um sich zusätzliche Informationen selbst zu besorgen. Hat man die entsprechenden Unterlagen dabei, ist es für die Prüfer wesentlich einfacher und man hat auch eine bessere Grundlage zum Argumentieren
Bitte nicht als persönliche Kritik sehen, versuche es nur einmal von der anderen Seite darzustellen
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Zitat von Henk Bee
nächste woche haben ich ein Termin In Norderstedt ich bin mal gespannt.
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Dann wünsche ich dir viel Glück, dass du deine Felgen hier eingetragen bekommst.
