hier stellt sich nun die frage ob das problem bei einem "normalen" warmstart auch besteht... also mal prüfen ob nach ca. 5 min fahrt (dürfte der aufheizleistung durch die ZH entsprechen) auch warmstartprobleme auftreten... denn dann liegt es nicht an ZH oder KBT
ansonsten könnte zB. durch eine undichtigkeit, in der kraftstoffversorgung der ZH, luft in die normale kraftstoffzufuhr kommen und so solch einen effekt verursachen