Wollte hier niemand verwirren, werde mir dann beim freundlichen mal einen neuen ZAS besorgen und dann bescheid geben ob es daran lag.
Batterie hat übrigens 12,4V, bei Zündung ein ohne Motorlauf 12,06V und mit Motorlauf 13,83V. Befinden sich denn ausser im Motorraum und über der Batterie sonst noch irgendwo Sicherungen, die ich überprüfen muss?
Geändert von gster (28.03.2013 um 08:18 Uhr).
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