Hatte mich heute Abend noch mal mit der Sache befasst und den Karren auf der Hebebühne untersucht.
Die Ursache war (scheinbar) etwas ganz anderes, nämlich der metallene
Staubschutzteller der rechten Antriebswelle. Unter dem hatten sich Rostpartikel angesammelt und das ganze hat am Differentialgehäuse geschliffen/gemahlen.
Das ganze also etwas angebogen, bis alles raus war und noch etwas Fett dort dran.
Seitdem, auf der Heimfahrt, ca. 10 km, keinerlei Geräusche mehr
Irgendwann, wenn mal Zeit ist, mach ich das ganze vielleich mal neu. Muss eh noch nen Getriebe- und Differential-Service machen.