Den Leerlaufregler kannst du auch mal prüfen. Sitzt vorne an der Drosselklappe und bildet einen Bypass. Wenn du den ausbaust und ihn um die eigene Achse hin und her drehst musst du ein Klacken hören. Das ding dann noch mit Bremsenreiniger Fluten und so Spülen.
Ventildeckeldichtungen noch fit?
Das KGE Membran kannst du auch noch ins Auge nehmen wenn alles andere nichts hiflt. Der M60 ist ein bisschen Zickig was Falschlufz angeht..
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