Wobei wirst du zur kasse gebeten beim diesel? Steuer? Ja, aber sonst?
Die neuen Modelle der f reihe haben bis auf den 530i durchgehend turbo mit direkteinspritzung, die injektoren gehen da mitsammt zündspullen genauso übern jordan. Turboschaden können beide erleiden und vom Wasserrohr, ventil-Verkokung, ventilschaftdichtung, bis zur steuerkette will ich gar nicht anfangen. Der DPF wechsel nach ca. 200tkm fällt da auch nicht so ins gewicht da auf der Benzinerseite lambdasonden und kat auch kommen können.
Mach dir keinen Kopf, fahre und erfreue dich am 7er.
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