bei mir (V12, 1995) war das genau das Gleiche. Nach wochenlangem Suchen ist mir's zu blöd geworden und ich habe das gesamte Zündgeschirr ausgebaut und neue Kabel, Stecker und Verteiler plus Kappen eingebaut.
Diagnose:
1 Verteilerkappe hatte Haarriss, 3 Zündkabel waren korrodiert.
Danach alles cremig.
Der Spass hat mich übrigens 4 Kats gekostet (2 x Serie, 2 x Metall), da die durch die Fehlzündungen "explodiert" sind.
Tom
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