also zuerst mal: wenn bremsscheiben gewechselt werden dann IMMER neue beläge verbauen...
selbst fast neue beläge haben sich an die rillen der alten scheiben angepasst und müssen sich dann nochmals an andere scheiben anpassen, das tut weder den scheiben noch den belägen gut! aber das ist ja nun eh schon vorbei
das "metallische kratzen" bei niedrigen geschwindigkeiten.... also ich gehe mal davon aus, dass dies salz ist, von den strassen, welches auf den scheiben kristallisiert und sich wie steinchen oder eben metall auf metall anhört/anfühlt.
das ist, als wenn das auto mal 2-3 wochen steht und sich flugrost auf den bremsscheiben bildet, ekliges aber auch unbedenkliches kratzen beim bremsen...
eine gute unterbodenwäsche und das ende des winters könnte abhilfe schaffen, zur sicherheit wäre eine sichtüberprüfung der beläge aber trotzdem sinnvoll!