Da die Vorderachse beim E38 eh eine Dauerbaustelle ist, würde ich die Komponenten nicht noch mehr mit kürzerem Federweg und mehr ungefederter Massen (größere Räder) belasten. Mach so viel wie nötig, nicht so viel wie möglich.
Außerdem ist anzumerken, dass die Angaben immer nur Zirka-Werte sind. In der Praxis können das schon gut 10 Millimeter mehr oder weniger sein. (In der Regel aber selten weniger als angegeben. Eher mehr.)
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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