Wie kann man denn mit dem Plastigage bei gebrauchten Lagerschalen feststellen welche man braucht ? Die Schalen sind doch abgenutzt.
Das Zeug ist doch nur um zu überprüfen wie viel Spiel vorhanden ist.
Normalerweise baut man die alten Schalen aus und da steht die Nummer drauf.
Dann kontrolliert man mit einer Micrometerschraube ob das Maß an der Kurbelwelle noch stimmt und wenn ja, dann baut man Schalen mit gleichem Maß wieder ein.
Wenn nicht, dann muß die Welle neu geschliffen werden und es wird dann eine Übermaß-Schale genommen.
Kannst doch nicht einfach so ne Übermaß-Schale nehmen, denn die Kurbelwellenzapfen sind garantiert nicht mehr rund bei Abnutzungserscheinungen und dann klemmt es.
Mit Plastigage kann man zwar Spiel feststellen, aber nicht welche Lagerschalen man braucht... ist meine Meinung
