Hallo,
wie ich schon oft gehört habe wird die Dichtung für den Hydraulischen Kettenspanner gerne mal undicht. Ist festzustellen an veröltem Motorraum, vor allem der Klimakompressor ist dann ziemlich zugesifft.
Bei meinem 5-Liter V12, Bj. 92 (M70) steht jetzt der Wechsel der Dichtung des Kettenspanners an. Wie komme ich da am besten ran, reicht es den Zündverteiler auszubauen? Hab mir schon vom BMW Händler die Teile geholt, besteht aus einem kleinen Kolben und einem Dichtring. Braucht man sonst noch was? Wie geht man da vor?
Gibt es nach dem Wechsel evtl. Probleme beim Starten, weil ja dann Öl im Spanner fehlt, und die Kette evtl. nicht richtig gespannt wird?
Danke schon mal.
Gruß, V12-Jodler