Ok, also das Spannen und den weiteren Zusammenbau mache ich am Samstag.
Muss mir den Gummiring um den Ansaugstutzen neu kaufen.Jemand hat da mal rumgefummelt und den Ring nicht richtig in den Sitz gedrückt.
Wahrscheinlich hat der Motor die ganze Zeit leicht Falschluft gezogen...
Zum Spannen selbst:
Mit wieviel Nm muss/soll denn die Schraube am Spanner festgezogen werden, damit sich nichts mehr verstellt?
Also der ''Stoßdämpfer'' an der Umlenkrolle Riemen Klimakompr. soll so gespannt werden, dass der Dämpfer ganz eingedrückt ist?
Und bei dem Riemen für WaPu/Generator?Auch so, dass der Dämpfer ganz eingedrückt ist?Das kommt mich ziemlich sztramm vor...ich hätte vom Gefühl her beide so gespannt, dass sie halb eingefahren sind.
Gruß Alex
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