BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

7er-neuling · 12.02.2013, 19:15

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit habe ich endlich meinen Traum 7er! Es handelt sich um einen 740i von 10.98 aus 1.Rentnerhand mit original BMW Scheckheftgepflegten 120tkm.

Nun hoffe ich das aus meinem Traumauto kein Albtraum wird! Folgendes ist los:

Autobahn: bei 180kmh Kickdown gemacht wg. Fernlichtgeblinke im Rückspiegel. Plötzich bockte der Motor mehrmals. Danach in gemäßigtem Tempo 140kmh weiter. Weitere 100 km später bei etwas stärkerem beschleunigen bockte der Motor wieder, ging dann ins Getriebenotprogramm. Am Standstreifen angehalten, den Motor ausgemacht. Dann neu gestartet und ohne Probleme nach Hause gefahren. Am nächsten Tag hab ich in der Werkstatt die oben genannten Fehlercodes auslesen lassen (freie Werkstatt). Der Meister meinte ich solle erstmal weiterfahren und dann den Fehlerspeicher erneut auslesen lassen.
Damit ich in der Werkstatt nicht wie eine Gans aussehe die sich ausnehmen lässt, frage ich euch, ob ihr mir sagen könnt was das für Fehler sein könnten die ich da habe!?

Ich danke euch für eure mithilfe!!!

12.02.2013, 19:15	#1
7er-neuling Neues Mitglied Registriert seit: 14.10.2012 Ort: Münster Fahrzeug: BMW 740 i	Fehlercode 103,131,115 und 132 Hallo zusammen, seit einiger Zeit habe ich endlich meinen Traum 7er! Es handelt sich um einen 740i von 10.98 aus 1.Rentnerhand mit original BMW Scheckheftgepflegten 120tkm. Nun hoffe ich das aus meinem Traumauto kein Albtraum wird! Folgendes ist los: Autobahn: bei 180kmh Kickdown gemacht wg. Fernlichtgeblinke im Rückspiegel. Plötzich bockte der Motor mehrmals. Danach in gemäßigtem Tempo 140kmh weiter. Weitere 100 km später bei etwas stärkerem beschleunigen bockte der Motor wieder, ging dann ins Getriebenotprogramm. Am Standstreifen angehalten, den Motor ausgemacht. Dann neu gestartet und ohne Probleme nach Hause gefahren. Am nächsten Tag hab ich in der Werkstatt die oben genannten Fehlercodes auslesen lassen (freie Werkstatt). Der Meister meinte ich solle erstmal weiterfahren und dann den Fehlerspeicher erneut auslesen lassen. Damit ich in der Werkstatt nicht wie eine Gans aussehe die sich ausnehmen lässt, frage ich euch, ob ihr mir sagen könnt was das für Fehler sein könnten die ich da habe!? Ich danke euch für eure mithilfe!!!