Die ersten Wasserlacke hatten dass Problem, dass sie recht schnell "umgekippt" sind. Besonders Mercedes kann davon ein Lied singen.
Außerdem sind Wasserlacke wesentlich weicher als die alten, was man sieht wenn man einmal Vogelkot o.ä. entfernen musste. War das ganze früher kein Problem, sieht man heute recht schnell die Grunderien, wenn es sie überhaupt noch gibt.
Über die Qualitätslimbo bei den deutschen Automobilbauern braucht man nix mehr zu sagen, ich hoffe immer noch darauf, dass bald der Tiefpunkt erreicht ist.
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