Die Rostgeschichte ist ein Grund der in den Anfang der 90er Begonnenen Lackierungen auf Wasserbasis! Hat mit der Blechqualität nichts zu tun. Problem war nur bei den ersten Wasserbasierten Lacken, das diese nicht den Verwindungen der Karosserie folgen konnten, der Lack Mikroskopische Risse bekam, und dadurch es zu Rostansätzen an den unmöglichsten Stellen kam.
Dabei haben die BMW`s eigentlich noch gut Abgeschnitten, wenn man sich die fahrzeuge anderer Hersteller mal Betrachtet. Ich Denke da zB an DB oder VW, Speziel die Polo und Golf III Modelle, die sogar schon auf dem Prospekt rosteten.
Wie lange ein Wagen hält, das Bestimmt ja auch fast jeder selbst, je nachdem wie viel Pflege der Wagen bekommt. Allerdings sind bei noch so guter Pflege, kleine Rostansätze nicht zu vermeiden!
Gruss dansker
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