[Mean Machine]

Bilder hab ich hier:

 http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=3751

Bei mir ist ein Allrad ohne Mitteldifferenzial rausgefallen weil ich gerade im Winter oder bei Nässe auch auf festem Untergrung nicht auf den Allrad verzichten möchte.
Meiner hat eine Kraftverteilung von 20/80 und regelt bei Bedarf über eine Visco-Kupplung bis 50/50. In der Untersetzung ist das Mitteldiff dann automatisch gesperrt und er verteilt immer 50/50.
Mir gefällt das "Backstein-Design" auch sehr gut. Der Wagen ist einfach ein Alleskönner, das begeistert mich.
Ich hatte auch schon einen Ford F250 mit 7,3l V8 Diesel und 37 Zoll-Reifen. Aber alltagstauglich ist das nicht wirklich, auch wenn er riesen Spaß gemacht hat...