Ich kram den Thread mal raus.Hab leider zu spät gesehen das einer existiert und grad einen neuen aufgemacht.
Wenn das einfach nur mit dem Motor tauschen und ein zwei Kleinigkeiten getan ist,würd sich das aufjedenfall lohnen.Einfacher wäre es vielleicht die M62 ohne Vanos zu nehmen.
Aber nochmal zum Unterschied:
Der M62B44 fährt Kreise um den M60B40!Ich bin beide schon gefahren,den M62B44 fahre ich immer noch im E38.Obwohl dieser bekanntlich schwerer und auch allgemein viel schwerfälliger ist,das Ding ist eine WUCHT!Da brauch man das Gaspedal nur antippen und das Ding presst nach vorne.
Vom M60B40 bin ich generell etwas enttäuscht was Beschleunigung/Ansprechverhalten/Drehmomentumsetzung angeht.Grade untenrum tut sich herzlich wenig,ein großen Unterschied zum so "lahmen" 3l V8 habe ich mehrmals bei verschiedenen Exemplaren vergeblich gesucht!
Fühlt sich für mich nicht nach 286PS an,weder im E34 noch im E32.
Bin aufjedenfall begeistert vom M62.
@bmwtante
kannst du mal berichten wie er sich fährt?
Gruß
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