Hi Chris,
das ist doch eine sehr schöne mechanische Arbeit. Wenn man sich dann noch genug Zeit nehmen kann und nicht unter Druck steht macht das Schrauben sehr viel Spaß...
Das mit den knapp 15 Stunden Richtzeit ist wirklich sehr knapp kalkuliert. Wenn man die Arbeit schon oft gemacht hat und das letzte Mal noch nicht so lange her ist packt man es vielleicht aber ein kleiner Flüchtigkeitsfehler und
So 25-30 Stunden, natürlich mit kleinen Pausen, würde ich auch einkalkulieren...
Nun bleibt nur noch das Kribbeln im Bauch beim ersten Start...
Egal wie oft man Zahnriemen oder Steuerketten schon gewechselt hat, ein klein bisschen Nevenkitzel bleibt immer noch vorhanden
Also noch frohes Schrauben und hoffentlich bekommst du die Zylinderkopfhauben richtig sauber. So eine Schweinerei hatte ein Bekannter an seinem Alpina.
Gruß...