Zitat:
Zitat von Gaser
Und ich glaube wenn er dann völlig kalt ist, und ich ihn starte,läuft er direkt beschissen.
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deutet auf beschissen eingestellte Gasanlage hin, wie läuft er nur auf Benzin?
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Zitat von Gaser
Keine Werkstatt kommt in die Motorsteuerung rein, da stehen dann vielleicht 10 Fehler drin aber ohne was es ist,nur Codes.
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in der DME stehen auch nur Codes, diese müssen dann von der diagnosesoftware interpretiert werden. aber wenn das keine Werkstatt schafft, scheint da was im argen zu liegen. (bei wievielen warst du denn, auch bei BMW?)
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Zitat von Acidfridge
Wegen des Auslesens hätte ich jetzt dein IKE Modul hinterm Tacho in Verdacht.
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Die DME ist immer erreichbar, über OBD, und braucht kein IKE als Gateway.
Bevor du irgendwas tauschst, sollte man erstmal wirklich wissen was im Fehlerspeicher steht. Nockenwellensensor ist ein bekannter Kandidat der sowas machen kann.
Der OBD tester muss das Motorsteuergerät
IMMER finden, es hat eine eigene Diagnoseleitung, du musst dazu nichts am CAN-Bus entfernen.