Facelift, oder Vor-Facelift?
Den Hauptunterschiede zwischen FL und VFL habe ich bei Autobahn-Fahrten bemerkt, da das ACC beim FL nicht so abrupt abbremst, und die extremen Beschleunigungsorgien sind auch weg. Ich würde sogar behaupten, dass sich das FL ACC dem Fahrer anpasst, d.h. je nachdem ob der Fahrer selber eher viel Gas oder weniger Gas beim Beschleunigen gibt, gibt eben auch das ACC viel oder wenig Gas.
Vielleicht war das erste Erlebnis ein Feature, die "neue Müdigkeitserkennung"? Du sagst ja selber, dass du danach wach warst
