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oddysseus · 29.01.2013, 19:34

BMW 7er, Modell E65/E66 (www.7-forum.com)

Punkt: Fahrstabilitätssystem

Hydraulische 2-Kreis-Bremsanlage mit Antiblockiersystem (ABS), elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Kurvenbremshilfe (CBC), Dynamischer Stabilitäts Control (DSC) mit Berganfahrhilfe und inklusive Traktionshilfe (ASC+T). Optional Sperrdifferenzial. Handbremse mechanisch auf die Hinterräder wirkend.

und hier:

http://www.schuett.info/bmw/modelle/...erheit.php#dsc

Die Automatische Differenzial Bremse ADB kann durch Abschalten von ASC aktiviert werden und bildet die Funktion einer konventionellen Differenzialsperre. Durch Abbremsen eines einzelnen Antriebsrades kann das Antriebsmoment gezielt an das andere Rad geleitet werden. Im Vergleich mit dem ASC+T lässt ADB etwas mehr Radschlupf zu. Dies erhöht die Traktion in besonderen Situationen wie z. B. beim Fahren auf verschneiten Straßen.

29.01.2013, 19:34	#3
oddysseus Der Uneinsichtige Registriert seit: 28.10.2008 Ort: Fahrzeug: nüx mehr	BMW 7er, Modell E65/E66 (www.7-forum.com) Punkt: Fahrstabilitätssystem Hydraulische 2-Kreis-Bremsanlage mit Antiblockiersystem (ABS), elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Kurvenbremshilfe (CBC), Dynamischer Stabilitäts Control (DSC) mit Berganfahrhilfe und inklusive Traktionshilfe (ASC+T). Optional Sperrdifferenzial. Handbremse mechanisch auf die Hinterräder wirkend. und hier: http://www.schuett.info/bmw/modelle/...erheit.php#dsc Die Automatische Differenzial Bremse ADB kann durch Abschalten von ASC aktiviert werden und bildet die Funktion einer konventionellen Differenzialsperre. Durch Abbremsen eines einzelnen Antriebsrades kann das Antriebsmoment gezielt an das andere Rad geleitet werden. Im Vergleich mit dem ASC+T lässt ADB etwas mehr Radschlupf zu. Dies erhöht die Traktion in besonderen Situationen wie z. B. beim Fahren auf verschneiten Straßen. Geändert von oddysseus (29.01.2013 um 19:42 Uhr).