Ich besorge mir den Dorn, mache die KW auf OT fest; auf deine Anraten hin. Dann sollten ja auch die Nockenwellen auf OT stehen, und im Umkehrschluss passen dann auch die Arreitierscheißerchen auf die NW´s. Die Vanos sollte bei Motor und Zündungnaus eigentlich auf null stehen. Werde mir die Zahnräder dennoch markieren, nur für den Fall dass sie sich doch wegdrehen(bei fixierter NW) Um das auszuschließen bin ich nicht genug Vanoskonform
Edit: Vielleicht kann mir ja jemand sagen ob an den Steuerzeiten was gemacht werden muss oder "Kette runter-Kette drauf" reicht. Natürlich bei fixierten wellen......