Ich versteh jetzt nicht ganz, wo Du genau meinst, an der Getriebeglocke, da wo das getriebe an den Motor angeschraubt ist, oder an der ölleitung selbst?
Oder am Getriebegehäuse?
Da seh ich nur die Möglichkeit, jemanden kundiges, der Alu schweissen kann, ranzulassen (natürlich Absicherung der Elektronik, beim schweissen), oder halt eben ein "neues" Getriebe...
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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