Korrekt.
Wenn man schon RFT und Non RFT mischt (ich würde es nicht tun, weil sie sich schon sehr unterschiedlich fahren) dann die RFT auf die Hinterachse.
Wenn einmal ein Reifen platzt und zerreisst, dann sollte er das besser an der Vorderachse tun. Den Sicherheitsvorteil sollte man hinten nutzen.
An der Hinterachse ist die Auswirkung auf das Fahrverhalten deutlich problematischer.
Gruß
Stefan
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