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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Hi, also für die kurze Strecke auf jeden fall einen Benziner, da das nicht gut ist für den Diesel. Folgekosten, also Versicherung und Sprit wird natürlich etwas mehr sein als "normale" Autos und definitiv viel höher als beim 5er. Ich bezahle Haftpflicht 40% und Vollkasko 60% genau 260 Euro um Monat. Wartungs- und Reparaturkosten sind wie in dieser klasse üblich sehr hoch. Eine inspektion kann schnell über 1000 Euro kosten, da Ersatzteile sehr teuer sind. Unbedingt auf Getriebe- und Elektronikprobleme achten! Meiner hat eine komplette Getriebeuberholung hinter sich für Schlappe 3500 Euro. Ich würde daher in Ruhe nach einem Top gepflegten Modell suchen. Wenn es geht, lieber etwas teurer vom Händler mit Garantie und Gewährleistung kaufen, anstatt billig aus 5. Hand!!! Ich persönlich würde dir die Topmotorisierungen 750er oder sogar 760er empfehlen, die in dieser Klasse genau richtig sind! Grüße
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