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Zitat von Smartyy86
Auch ein alter e38 "erkennt" Oktan 102. Die Zahlen sind in der DME ja nicht registriert, sondern während dem fahrbetrieb analysiert der Motor mit den klopfsensoren die benzineigensxhaften und passt diverse Parameter an, u.a. Den Zündwinkel. Dass passiert auch vom umschalten auf Gas, kann man ja mittels Diagnose anzeigen lassen.
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Ich dachte immer dass es wichtiger ist ein Benzin zu erkennen, dass die lt. Hersteller gewünschten Oktanzahlen unterbietet damit sich DME/Klopfscheißerchen drauf einstellen können. Ich sage mal ausm Bauch raus, dass selbst wenn die DME nur bis 98 Oktan erkennen kann, es sowas von scheißegal egal wäre so lange der Sprit besser ist. Das hier manche sogar Leistungsverluste mit 100 Oktan haben, entzieht sich total meiner Logik.
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