Ja das mag schon sein. Aber wie gesagt, dass auto soll max. 3 monate pro jahr fahren und da lohnt es sich auch nicht erst noch jede Kleinigkeit zu reparieren. daher sollte das auto ja auch frischen tüv haben. Gröbere defekte muss man natürlich machen, dass is klar.
Wie schätzt ihr den das auto für exporteure ein? Eher uninteressant oder? Kleiner motor, kein leder, keine automatik.
Wenn ich verkäufer wäre, dann würde ich preislich da wohl schon einiges machen, sonst steht das auto ja u.U. einige Zeit.
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