Wie in diesem Strang (engl.; am.: Thread) bereits erwähnt wurde, handelt es sich bei Lenkteilen um sicherheitsrelevante Teile.
Speziell die Druckleitung von der Servopumpe zum Lenkgetriebe dürfte wohl die höchsten Durckpulse abbekommen.
Mag sein, daß eine
massive Schlauchschelle das aushält.
Aber - gelinde gesagt - solcherlei Reparatur ist Pfusch!
P.S.: Drucklos ist das gesamte Servoleitungssystem nicht, denn der massive Servoölbehälter ist Druckdicht verschlossen.
Es wird im Servoleitungssystem unterschiedliche Druckgradienten geben.
Das ist beispielsweise genau so, wie im Klimadrucksystem. Da gibts auch Kompression und Entspannung, die letztlich die Kühlung herbeiführt.