Hatte beim Kopfdichtungswechsel beim M60 das selbe Problem an der Gleitschiene mit der rausgebrochenen Kunststoffnase. War allerdings noch die erste und der Motor hatte ca.280tkm gelaufen. Bin aber das Risiko eingegangen und hab so alles wieder verbaut. Solange ich den Wagen hatte, ist alles gut gegangen und es war auch kein klappern zu hören.
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