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Alt 30.12.2012, 15:20   #14
750i_E38
V12 Enterprise IL
 
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Hallo,

Zitat:
Zitat von wayne Beitrag anzeigen
und woran kann ich denn überhaupt erkennen ob der eine niveauregulierung hat???
das erkennst du zum einen in den Radkästen der HA, wenn du da reinschaust, dann siehst du, wenn er denn eine Niveauregulierung hat, s-förmig verlaufende Leitungen, welche vom hinteren Stoßdämpfer zu den Druckspeichern, diese liegen hinter der Radhausschale/Verkleidung, gehen oder/und zum anderen unter dem Dicken am Regelventil, welches hinter dem Differential in Richtung Wagenende sitzt.

Es ist eh ratsam, wenn möglich, sich seinen Wunschkandidaten auch mal von unten anzusehen!

Gruß
René
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BMW 750iL E38/Bj. 10.1995/295.000 km/1. Hd./durchg. Checkheft/Fjordgrau Met./Buffalo-Vollleder-SW/individ. Vordersitze elektr./elektr. Rücksitzbank/beleuchtete Schminksp. i. d. Kopfst./Klapptische a. d. Rückenlehnen d. Vordersitze/Arbeitstisch a. d. Beifahrerlehne/Autom./ASC + T/S-EDC/Niveaur./Fondklima/Alarm/Grünkeil/Sonnenschutzr. - Hecks. elektr./Sonnenschutzr. - Seitens. man./Sitzhz. v. + h./PDC/Klimaautom./BM 4:3 m. TV/Navi. Prof./Telefon V./CD Wechser 6-fach/ HiFi Sys. Prof./Xenon

Geändert von 750i_E38 (30.12.2012 um 15:30 Uhr).
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