Ehrliche 300tkm und aufwärts und gut gepflegt/durchrepariert sind doch prima und stellen für mich überhaupt kein Problem dar
. Selbst echte 200tkm sind schlechter mit Wartungsstau und zu wenig TLC und verschlingen schnell den Anschaffungspreis nochmal. Ganz zu scheigen von den 120.000ern mit abgerockten Sitzen (durchgesessene Sitze deuten doch nicht zwangsläufig auf Kurzstreckenverkehr hin?) und ordentlich abgetragenem Lenkradkranz
Natürlich ist es schön wenig km aus erster Hand mit Historie zu kaufen, bei 3 oder mehr Besitzern und "verlegtem Scheckheft" vom Fähnchenhändler glaube ich aber auch nicht daran. Und davon gibt es leider ziemlich viele.