Dann miss mal mit einem Ohmmeter nach, ob es evtl. einen Kabelbruch gibt.
Am Stecker der DME Pins 13 und 40 sind für die Sonde Beifahrerseite, 12 und 39 für die Fahrerseite.
Wenn das Relais tot ist, würde nur die Sondenheizung nicht funktionieren, das würde aber bei längerer Fahrt keine Rolle spielen, da sie hier längst auf Temperatur sind.
Ich glaube aber kaum, das ein derart schlechter Motorlauf von den Lambdas allein kommen kann. Wenn ich bei mir beide abstecke, läuft der Motor immer noch sehr gut.
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