Meine Idee bleibt aber dabei, das ein Gerät nach dem anderen vom I-Bus getrennt wird, bis der Fehler weg ist. Ist kein STG mehr am I-Bus und der Fehler dennoch da, dann muss es ein Kabeldefekt sein.
Ich überlege gerade nur, wie man das GM vom I-Bus trennen kann, ohne dass man nicht mehr die Fehler mit dem I-Bus auslesen kann? Denn hierzu müsste dann Navcoder her. Wobei dieses Programm eh schon längst den I-Bus überwachen sollte und damit der Fehler schneller gefunden werden könnte.
|